<acronym id="ewsa0"></acronym>
<acronym id="ewsa0"><small id="ewsa0"></small></acronym>
<rt id="ewsa0"><small id="ewsa0"></small></rt>
<acronym id="ewsa0"><small id="ewsa0"></small></acronym>
產品展示
當前位置:首頁 > 產品中心 > 德國HYDAC賀德克 > HYDAC蓄能器皮囊 > HYDAC皮囊6L*7/8-14UNF/VG5 NBR20/P460

產品名稱:HYDAC皮囊6L*7/8-14UNF/VG5 NBR20/P460

產品型號:

產品報價:17

產品特點:HYDAC皮囊6L*7/8-14UNF/VG5 NBR20/P460原裝現貨
蓄能器有兩種用途。①當低速運動時載荷需要的流量小于液壓泵流量,液壓泵多余的流量儲入蓄能器,當載荷要求流量大于液壓泵流量時,液體從蓄能器放出來,以補液壓泵流量之不足。②當停機但仍需維持一定壓力時,可以停止液壓泵而由蓄能器補償系統的泄漏,以保持系統的壓力。

HYDAC皮囊6L*7/8-14UNF/VG5 NBR20/P460的詳細資料:

HYDAC皮囊6L*7/8-14UNF/VG5 NBR20/P460
蓄能器是液壓氣動系統中的一種能量儲蓄裝置。它在適當的時機將系統中的能量轉變為壓縮能或位能儲存起來,當系統需要時,又將壓縮能或位能轉變為液壓或氣壓等能而釋放出來,重新補供給系統。當系統瞬間壓力增大時,它可以吸收這部分的能量,以保證整個系統壓力正常。
蓄能器的工作原理:
液壓油是不可壓縮液體,因此利用液壓油是無法蓄積壓力能的,必須依靠其他介質來轉換、蓄積壓力能。例如,利用氣體(氮氣)的可壓縮性質研制的皮囊式充氣蓄能器就是一種蓄積液壓油的裝置。皮囊式蓄能器由油液部分和帶有氣密封件的氣體部分組成,位于皮囊周圍的油液與油液回路接通。當壓力升高時油液進入蓄能器,氣體被壓縮,直到系統管路壓力不再上升;當管路壓力下降時壓縮空氣膨脹,將油液壓入回路,從而減緩管路壓力的下降。
用途
蓄能器有兩種用途:
①當低速運動時載荷需要的流量小于液壓泵流量,液壓泵多余的流量儲入蓄能器,當載荷要求流量大于液壓泵流量時,液體從蓄能器放出來,以補液壓泵流量之不足。
②當停機但仍需維持一定壓力時,可以停止液壓泵而由蓄能器補償系統的泄漏,以保持系統的壓力。

HYDAC皮囊6L*7/8-14UNF/VG5 NBR20/P460

 

上海愛丁機械設備有限公司是一家集電磁閥、氣控閥、防爆線圈等流體控制元件研發經銷商。公司前身為成立于1983年的鄞縣寶得電磁閥廠,經過寶得人二十幾年的不斷努力,現已發展成下屬三家生產分廠,全國幾十個經銷網點,以電磁閥為主導產品的大型流體控制元件專業制造企業。

公司擁有數套具有高水平的精加工設備,并配備了高精度的檢測檢驗儀器設備, 根據GB/T19001-200-IOS9001:2000質量管理體系標準,采用先進的制造加工工藝和嚴格的 過程控制程序,保障產品的質量。同時,公司還可以根據客戶要求,設計生產特殊規格的電磁閥、七控閥、 電磁線圈和先導組件等流體控制元件。

“全心全力,打造佳品”,是寶得人不變的追求和宗旨,公司將一如既往的遵循這一原則,生產“全佳”產品,服務廣大客戶。

上海愛丁機械設備有限公司訂貨的優勢:

1、總部位于德國,德國總公司直接歐美廠家采購,5000多家優質供應商。

2.技術力量強大,有專業技術人員,相關品牌可提供產品的技術資料。

3. 德國公司,美國公司集中采購,統一清關,可提供正規海關報關單。

4.貨期及時,拼單貨運。每周德國發貨兩次,次周可清關好。

 如果你對HYDAC皮囊6L*7/8-14UNF/VG5 NBR20/P460感興趣,想了解更詳細的產品信息,填寫下表直接與廠家聯系:

留言框

  • 產品:

  • 您的單位:

  • 您的姓名:

  • 聯系電話:

  • 常用郵箱:

  • 省份:

  • 詳細地址:

  • 補充說明:

  • 驗證碼:

    請輸入計算結果(填寫阿拉伯數字),如:三加四=7
<acronym id="ewsa0"></acronym>
<acronym id="ewsa0"><small id="ewsa0"></small></acronym>
<rt id="ewsa0"><small id="ewsa0"></small></rt>
<acronym id="ewsa0"><small id="ewsa0"></small></acronym>